הכלי 'צור אזורי זמן נסיעה' יוצר אזורים שניתן להגיע אליהם בתוך זמן נסיעה נתון, מרחק נסיעה נתון, מרחק הליכה נתון וכו'. כלי זה מודד החל מנקודה אחת או ממספר נקודות (עד 1,000) לאורך כבישים או מדרכות, כדי ליצור שכבה שיכולה לעזור לענות על שאלות כגון:
ייתכן שתוכל לענות אל השאלות שלך אפילו רק ממבט על אזורי הפלט. לחלופין, באפשרותך לבצע ניתוח מרחבי נוסף עם אזורי הפלט. לדוגמה, הפעלת ניתוח 'קיבוץ נקודות' תוך שימוש באזורי זמן-נסיעה עם נתונים דמוגרפיים, יכולה לעזור לגלות איזה מיקום חנות פוטנציאלי יספק את בסיס הלקוחות הטוב ביותר עבור סוג העסק שלך.
![]() | Tip: |
כדי ליצור אזורים על ידי מדידת מרחק בקו ישר במקום מדידה לאורך כבישים, השתמש במקום זאת בכלי 'יצירת חיץ'. |
אם האפשרות השתמש בתיחום המפה הנוכחי מסומנת, רק הישויות שנראות בתוך גבולות תיחום המפה הנוכחי ישמשו ליצירת אזורים המבוססים על זמן-נסיעה או על מרחק-נסיעה. אם האפשרות לא מסומנת, כל הישויות בשכבת הקלט ישמשו, גם אם הן מחוץ לתיחום המפה הנוכחי.
ישויות הנקודה שסביבן יחושבו אזורים. באפשרותך לבחור איך אזורים יחושבו על בסיס אופן הגעה (נסיעה, נסיעה במשאית או הליכה) ומדידה (זמן או מרחק).
בנוסף לבחירת שכבה מהמפה שלך, באפשרותך לבחור באפשרות בחר שכבת ניתוח בתחתית הרשימה הנפתחת. אפשרות זו פותחת גלריה שבה באפשרותך לעיין ולבחור ערכות נתונים ממקורות שונים לצורך שימוש בניתוח.
הכלי תומך בעד 1,000 ישויות בשכבת הקלט.
בחר את אופן ההגעה (נסיעה, נסיעה במשאית או הליכה) ומדידה (זמן או מרחק). דרכי ההגעה הזמינות נקבעות על ידי מנהל המערכת בארגון שלך. לאחר בחירת אופן ההגעה והמדידה, הזן משך או מרחק של עד 5 שעות (300 דקות) או 300 מייל (482.80 קילומטר).
כיוון הנסיעה ( מתרחק מהמתקן או לכיוון המתקן) יכול להשפיע על אופן הפקת האזור. 'צור אזורי זמן נסיעה' מציית לרחובות חד-סיטריים, נמנע מפניות לא חוקיות ומקיים כללים אחרים על בסיס כיוון הנסיעה. עליך לבחור את כיוון הנסיעה על בסיס סוג מיקומי הקלט וההקשר של הניתוח. לדוגמה, אזור זמן הנסיעה עבור חנות למשלוחי פיצה צריך להיווצר בכיוון שמתרחק מהמתקן, בעוד שאזור זמן הנסיעה עבור בית חולים צריך להיווצר לכיוון המתקן.
בעת בחירה באפשרויות זמן נסיעה, זמן נסיעה בדרכים כפריות או זמן נסיעה במשאית יש לך אפשרות לבחור כיצד למדוד את זמן הנסיעה.
בטל את הסימון של השתמש בתנועה כדי ליצור זמן נסיעה בהתבסס על מהירויות קבועות. בחר באפשרות זו אם ברצונך לקבל אזור זמן נסיעה כללי, ולא כזה שמחושב על סמך מצב תנועה משתנה עבור שעת יציאה ספציפית.
סמן את האפשרות השתמש בתנועה כדי ליצור אזורי זמן נסיה בהתבסס על שעת התחלה נתונה ולפי מצב משתנה של התנועה. אם תבחר גם באפשרות תנועה חיה, שעת היציאה מנקודות הקלט תוגדר כשעה הנוכחית, ומהירויות התנועה הנוכחיות והחזויות יילקחו מחיישנים ומהזנות כדי ליצור את אזורי זמן הנסיעה. מהירויות התנועה החזויות מחושבות לפי מהירויות תנועה חיה, מהירויות היסטוריות ואירועים נוכחיים כגון מזג האוויר. מהירויות תנועה נחזות 4 שעות קדימה, כך שבאפשרותך להזיז את המחוון כדי להגדיר את שעת היציאה מראש עד 4 שעות לפני היציאה.
השתמש בהגדרות תנועה-חיה אלה כדי לגלות לאילו אזורים ניתן להגיע עבור: יציאה כעת, יציאה בעוד שעה וכו'.
בעת בחירה באפשרויות השתמש בתנועה ו תנועה על בסיס מצב טיפוסי עבור יום ושעה, הכלי יוצר אזורי זמן נסיעה על בסיס ממוצעי מהירות היסטוריים עבור מרווחים של חמש דקות לאורך שבוע רגיל. התוצאות כוללות את מצב התנועה, אבל מתעלמות מההשפעה של נסיבות ואירועי תנועה נוכחיים שעשויים להיות שונים במידה רבה מהרגיל.
באפשרותך להשתמש בהגדרות תנועה היסטורית אלה כדי לשאול, לדוגמה, "לאילו אזורים ניתן באופן כללי להגיע כאשר יוצאים לדרך בשעה 11:30 בבוקר ביום רביעי?".
השעה שאתה מגדיר מתייחסת לאזור הזמן שבו נמצאות נקודות הקלט. לפיכך, אם אתה מגדיר את השעה כ-08:00 ויש לך שתי נקודות, אחת בעיר ניו-יורק והשנייה בלוס-אנג'לס, אזורי זמן הנסיעה יופקו עבור שעת יציאה של 08:00 לפי שעון החוף המזרחי של ארה"ב ו-08:00 לפי שעון החוף המערבי של ארה"ב, בהתאמה.
שים לב שבעוד רכב מתרחק מנקודה, זמן חולף ומצב התנועה משתנה. הכלי 'אזור זמן נסיעה' לוקח בחשבון השתנויות אלה אם בחרת באפשרות זמן נסיעה וסימנת את האפשרות השתמש בתנועה; עם זאת, לא כל האזורים תומכים בתנועה. לחץ על הקישור ראה זמינות בכלי כדי לברר אם אפשרות זו מוצעת באזור הבדיקה שלך.
האפשרות זמן נסיעה במשאית יכולה להשתמש במהירויות נסיעה דינמיות על בסיס תנועה, אבל רק עד למהירות הנסיעה החוקית למשאיות. לדוגמה, אם המהירות הדינמית עבור רחוב על בסיס תנועה חיה היא 100 קמ"ש, אבל המהירות המרבית המותרת למשאיות ברחוב זה היא 90 קמ"ש, החישוב ישתמש בערך 90 קמ"ש עבור רחוב זה.
זמן הליכה ו מרחק הליכה משתמשים במהירות קבועה של 5 קילומטר לשעה (3.1 מייל לשעה) ונמדדים לאורך מדרכות הולכים ורחובות מיועדים (תוך התעלמות מכללים שמשפיעים על רכבים, כגון רחובות חד-סיטריים).
מרחק נסיעה במשאית משתמש במהירויות קבועות ומותאם לכללים שחלים על משאיות כבדות, בעוד מרחק נסיעה ו מרחק נסיעה בדרכים כפריות משתמש במהירויות קבועות ומיישם את הכללים שחלים על רכבים, כגון מכוניות.
ישות אחת או יותר אשר משמשות כמגבלות זמניות (מחסומים) בעת נסיעה ברחובות שמתחת. ניתן לציין מחסומים באמצעות ישויות נקודה, קו או פוליגון.
מחסום נקודה עשוי לייצג עץ שקרס, תאונת דרכים, קו חשמל שנפל או כל דבר שחוסם לחלוטין את התנועה במיקום מסוים לאורך הרחוב. התנועה ברחוב מותרת, אבל לא בקטע החסום. ניתן לציין עד 250 ישויות שיתפקדו כמחסומי נקודה.
מחסום קו אוסר על הנסיעה בכל מקום שבו המחסום מצטלב עם הרחובות. לדוגמה, מחסום קו עשוי לייצג תהלוכה או הפגנה שחוסמות את התנועה במספר מקטעי רחובות. אם המספר של ישויות רחוב שמצטלבות עם כל מחסומי הקו עולה על 500, הכלי מציג שגיאה.
מחסום פוליגון אוסר על הנסיעה בכל מקום שבו הפוליגון מצטלב עם הרחובות. שימוש אחד בסוג מחסום זה הוא לייצוג הצפות שמכסות אזורים של רשת רחובות ולא מאפשרים נסיעה בכבישים באותם אזורים. אם המספר של ישויות רחוב שמצטלבות עם כל מחסומי הפוליגון עולה על 2000, הכלי מציג שגיאה.
בחר כיצד לנהוג בשטחים משותפים מנקודות קלט שונות כאשר הם מגיעים זה אל זה. להלן האפשרויות:
בחר האם אזורי הפלט יכללו חורים אם לא הייתה אפשרות להגיע לרחובות מסוימים בגלל זמן או מרחק המדידה או עקב הגבלות של אופן ההגעה.
לאזורי זמן נסיעה שנוצרו תוך שימוש בפרמטר זה יש הגבלה של 15 דקות או 24 ק"מ (15 מייל).
השם של השכבה שתיווצר ב התוכן שלי ותתווסף למפה. שם ברירת המחדל מבוסס על שם הכלי ושם שכבת הקלט. אם שם השכבה כבר קיים, תתבקש לספק שם אחר.
בעזרת התפריט הנפתח שמור תוצאה ב, באפשרותך לציין את שם התיקייה ב תוכן שלי שבה התוצאה תישמר.
כלול את הרחובות אשר משמשים ליצירת אזורי זמן נסיעה כשכבת פלט.
'צור אזורי זמן נסיעה' מודד את הגישה אל מתקן וממנו לאורך רשת הרחובות, ולאחר מכן יוצר אזורי זמן נסיעה מהרחובות שבהן נעשה שימוש לצורך הגעה. לפיכך, האזורים הם אומדן של הרחובות שבהם נעשה שימוש לצורך הגעה. אם הניתוח שלך נועד לקבוע אילו רחובות מכוסים במסגרת מרחק או זמן נסיעה ספציפיים ממתקן, הפקת רחובות שניתן להגיע אליהם עשויה להיות מדויקת יותר מאשר שימוש באזורי זמן נסיעה לצורך הערכה אם ניתן היה להגיע לרחוב מסוים.
לאזורי זמן נסיעה שנוצרו תוך שימוש בפרמטר זה יש הגבלה של 15 דקות או 24 ק"מ (15 מייל).